A 6 dólares el galón llegó el precio de la gasolina en California, lo que marca un récord preocupante en la vida del estadounidense, ya que este precio podría extenderse al resto del país.
Mario Beroes/El Político
La pregunta es si este precio podría convertirse la media nacional antes del final del verano. Más tomando en cuenta que los precios de la gasolina en Estados Unidos se han disparado hasta alcanzar máximos históricos tras la invasión rusa de Ucrania, lo que ha ensombrecido la economía.
Según analistas de JP Morgan, "hay un riesgo real de que el precio llegue a más de $ 6 el galón en agosto".
"Verano cruel"
Con los inventarios de gasolina de Estados Unidos en sus niveles estacionales más bajos desde 2019, a JPMorgan le preocupa que sea difícil satisfacer la intensa demanda durante el verano.
"Con las expectativas de un incremento en el uso del transporte, el precio minorista de Estados Unidos podría aumentar otro 37% en agosto", escribió JPMorgan en un informe, apropiadamente titulado "Verano cruel".
Datos aportados por la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), y dados a conocer por CNN, afirman que la media nacional de la gasolina subió otros dos céntimos alcanzando un récord de $ 4,52 por galón.
Esto hace que los precios en los surtidores hayan subido 15 céntimos en la última semana y 44 céntimos en un mes.
La gasolina realmente barata es cada vez más difícil de encontrar. Georgia, Kansas y Oklahoma, los tres últimos estados con un precio medio inferior a $ 4 por galón este lunes, cruzaron ese umbral en la lectura del martes.
Inventarios de la Costa Este en su punto más bajo
El problema es que las refinerías tienen problemas para producir toda la gasolina que se necesita en estos momentos.
Hoy en día hay menos capacidad de refinación en EE.UU. y Canadá que antes de la pandemia, ya que algunas refinerías cerraron permanentemente, y otras se están convirtiendo para refinar combustibles renovables en lugar de petróleo crudo.
JPMorgan señala que los inventarios de gasolina de la Costa Este están en su nivel más bajo desde 2011.
El motor central detrás de la reducción de los inventarios son las exportaciones de gasolina más altas de lo normal.
