Joe Biden, presidente de Estados Unidos, se enfrenta a una amenaza política por las consecuencias de la respuesta de la administración al descarrilamiento del tren de Norfolk Southern que ha dejado a los residentes de East Palestine, Ohio, asustados y frustrados.
El Político
Los republicanos han pasado al ataque por el descarrilamiento del 3 de febrero, cuestionando la urgencia de la respuesta de la administración y preguntando por qué Biden no ha visitado la comunidad afectada.
Por su parte, el ex presidente Trump acusó el miércoles a la administración de Biden de "indiferencia y traición" hacia Palestina Oriental durante una visita allí, mientras que el alcalde del pueblo calificó de "bofetada en la cara" que Biden fuera a Europa antes de visitar el lugar de un desastre medioambiental potencial.
Viaje a Ucrania
No es que Biden se encuentre en un momento político bajo, reportó The Hill.
Regresó a última hora del miércoles de un dramático viaje a Ucrania y Polonia para conmemorar el aniversario de la invasión rusa, completando una visita secreta y compleja a una zona de guerra activa sin presencia militar estadounidense.
Esa visita fue una muestra de la fortaleza del presidente y será utilizada por la Casa Blanca y los aliados de Biden tanto para apuntalar el apoyo al esfuerzo occidental por respaldar a Kiev como para contrarrestar cualquier sugerencia de que Biden carece de la fuerza y la energía necesarias para hacer su trabajo.
Consecuencias del descarrilamiento en Ohio
Sin embargo, la historia del descarrilamiento del tren, que tuvo lugar en el tradicional estado de Ohio, que en la última década parece haberse vuelto en contra del partido del presidente, entraña riesgos reales. Las consecuencias del descarrilamiento también han afectado al estado de Pensilvania.
Los republicanos han esgrimido argumentos dirigidos tanto a Biden como al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, que visitó Palestina Oriental el jueves. El senador republicano Marco Rubio ha pedido la dimisión del secretario.
El representante Bill Johnson (republicano de Ohio), que representa a la zona donde se produjo el descarrilamiento, calificó a Buttigieg con un suspenso por su respuesta al vertido de sustancias químicas tóxicas en una entrevista concedida a Fox News el 18 de febrero.
"Es decir, no ha dado la cara", dijo Johnson.
Trump aprovechó lo sucedido en Ohio para atacar
Trump, que se presenta a las elecciones presidenciales del año que viene, vio claramente una oportunidad política en su visita, reuniéndose con los primeros intervinientes, funcionarios locales y republicanos de Ohio y prometiendo llevar su agua homónima a la comunidad.
Por separado, los periodistas acribillaron a preguntas a la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, sobre por qué Biden no tiene aún planes de visitar Ohio. Argumentó que no había razón para "pelearse" sobre por qué el presidente no ha estado allí todavía.
El propio Buttigieg admitió el jueves que podría haberse pronunciado antes sobre el accidente.
Casa Blanca pide responsabilidades
Tanto la Casa Blanca como el Departamento de Transportes han afirmado que la EPA está liderando la respuesta federal para exigir responsabilidades a Norfolk Southern, señalando que esos funcionarios llegaron al lugar a primera hora del 4 de febrero, horas después del accidente.
Otros argumentaron que Buttigieg representó bien a la Casa Blanca cuando acudió a Palestina Este.
"Su presencia no sólo representa el transporte, sino también el compromiso de la Casa Blanca con este asunto", dijo Brandon Neal, antiguo alumno del Departamento de Transporte de Obama y ex asesor de campaña de Buttigieg.
En los últimos días, la Casa Blanca ha culpado a los republicanos de presionar para relajar la normativa ferroviaria y medioambiental. Las propias empresas ferroviarias han gastado millones en actividades de presión para acabar con los proyectos de ley en el Congreso y en las legislaturas estatales que pretenden implantar más normas de seguridad.
