Barcos, cuevas, oleoductos, entre otras alternativas están surgiendo para almacenar el crudo, pues es la máxima preocupación de un mercado de petróleo inundado en barriles.
El Político
La demanda del mismo prácticamente está detenida por la crisis mundial, no solo sanitaria sino económica ha dejado el nuevo coronavirus.
Los inversores estaban dispuestos a pagar para deshacerse de los barriles de crudo.
También se ha desatado una carrera para encontrar espacios de almacenamiento libres, en tierra, como es el caso de la terminal de almacenamiento de Cushing, en Estados Unidos, casi repleta ya, o en el mar, donde muchos buques tanque han sido requisados para que guarden el crudo.
Se trata de una industria que opera al día y cuya "capacidad de almacenamiento es poca con respecto a la producción", subraya a la AFP Frédéric Rollin, asesor de estrategia de inversiones en Pictet AM.
El mantenimiento de la producción en un nivel relativamente alto, dado que un corte seco acabaría con los ingresos económicos y generaría además otros problemas técnicos, provoca esta necesidad de almacenamiento masivo.
Los inversores se precipitaron para aprovechar esta situación y llenar sus almacenes, con la esperanza de revender su petróleo a un mejor precio cuando se reanude la actividad.
La demanda de almacenamiento se aceleró realmente "a partir de la segunda semana de marzo", dice Ernie Barsamian, director de The Tank Tiger, un corredor de bolsa especializado en el sector.
Acceso más difícil
Actualmente, aún hay espacio para el equivalente de 130 millones de barriles del otro lado del Atlántico, además de las reservas estratégicas, señalan analistas de Kpler.
Existen "numerosos lugares, más pequeños", indica Barsamian a la AFP. No se tienen en cuenta en un primer momento porque son "menos fáciles de acceso y no están siempre conectados a un oleoducto por ejemplo".
Pero Krien van Beek, intermediario para la compañía holandesa Odin-RVB Europe, subraya que aunque no están llenos por completo, se han alquilado muchos depósitos y por lo tanto no están disponibles.
La situación es menos crítica para el crudo Brent, el referente europeo, que no se libró del hundimiento de los precios, pero resistió mejor que el estadounidense (WTI).
Extraído del mar del Norte, el Brent es "más fácil de almacenar en buques que en tierra", según Rollin, aunque la oferta de almacenamiento en mar también ha visto cómo las solicitudes se multiplicaban y está llegando a su límite.
En Asia, China dispone de más capacidad de almacenamiento que Estados Unidos (181 millones de barriles) y Japón le sigue con 58 millones de barriles, según Kpler.
Mientras las empresas acuden a las llamadas reservas comerciales, que firmas privadas como la holandesa Vopak poseen en todo el mundo, los Estados tienen lugares específicos para sus reservas estratégicas.
Pero estos lugares también se están llenando rápidamente ya que muchos países, como Australia, China, India o Corea del Sur, aprovechan estos precios bajísimos para llenar sus depósitos.
En estos días, el presidente estadounidense Donald Trump anunció que quería añadir 75 millones de barriles a la reserva estratégica de su país.
Almacenada en cuatro inmensos depósitos subterráneos en las costas del Golfo de Texas y de Luisiana, en el sur del país, la reserva estadounidense tiene una capacidad total de almacenamiento de 727 millones de barriles.
Fuente: AFP
