Ford (NYSE:F) tuvo unos beneficios netos de 5.388 millones de dólares en los nueve primeros meses del año tras ganar 961 millones de dólares en el tercer trimestre, un 56,1 % menos que en el mismo periodo de 2015.
Los resultados de Ford en los tres primeros trimestres de 2016 son un 2,1 % inferiores que los que el fabricante tuvo en 2015.
La caída de los beneficios de Ford se produce en el contexto de una disminución de las ventas de automóviles en sus principales mercados y una reducción de sus ingresos en el tercer trimestre, así como los 600 millones de costes incurridos en el reemplazo de puertas defectuosas en 2,4 millones de vehículos.
De enero a septiembre de 2016, Ford ingresó con sus operaciones del automóvil 105.520 millones de dólares, un 2,7 % más que en 2015. Pero en el tercer trimestre del año, los ingresos cayeron a 33.331 millones de dólares, un 6,9 % menos que hace un año.
Contabilizando los servicios financieros, los ingresos de Ford ascendieron a 113.146 millones de dólares en los nueve primeros meses del año y 35.943 millones de dólares en el tercer trimestre.
En un comunicado, Mark Fields, consejero delegado de Ford, afirmó que este trimestre, cumplieron "con los elementos claves" de su plan de crecimiento con la fortificación de su negocio central "gracias al lanzamiento de la nueva camioneta ‘pickup’ Super Duty, la transformación de Lincoln y la inversión en nuevas oportunidades".
Por regiones y en el tercer trimestre, Ford tuvo unos beneficios antes de impuestos de 1.300 millones de dólares en Norteamérica, un 55,1 % menos que en 2015.
En Suramérica, las pérdidas de Ford ascendieron a 295 millones de dólares, un 30,9 % más que hace un año.
En Europa, Ford ganó 138 millones de dólares, un 1.433 % más que en 2015 y el mejor resultado en el tercer trimestre desde 2007.
En Oriente Medio y África, el fabricante perdió 152 millones de dólares, un 47,4 % más que en 2015.
Y en Asia Pacífico, Ford ganó 131 millones de dólares, con un 495,5 % de incremento.
Con información de EFE
