El Gobierno de EE.UU. se dispone a conceder a Chevron una nueva licencia de actividad mínima en Venezuela, informan medios locales este lunes, día previo a que expire el actual permiso concedido por Washington a la petrolera para que opere en el país suramericano.
Esta licencia, similar a la que la empresa tenía antes de que en noviembre de 2022 el Gobierno de Joe Biden se la ampliara, permitirá operaciones esenciales de mantenimiento, pero prohibirá nuevas inversiones y la exportación de crudo, explican a Yahoo Finance fuentes cercanas al asunto que piden anonimato.
El vencimiento de la actual licencia de la que dispone Chevron supone en todo caso un duro golpe económico para Venezuela, ya que la petrolera había contribuido de forma clave a la reactivación de su producción de crudo tras las sanciones impuestas por Washington durante el primer mandato (2017-2021) del presidente Donald Trump, que entonces concedió solo estas actividades esenciales a la empresa.
Una persona carga de combustible un vehículo en una estación de servicio en Maracaibo, Venezuela, en una fotografía de archivo. EFE/ Henry Chirinos
Chevron enfrenta restricciones en Venezuela
El pasado miércoles el secretario de Estado, Marco Rubio, hizo público que el Gobierno no renovaría la licencia de operación, contradiciendo lo dicho poco antes por el enviado especial estadounidense Ric Grenell, que afirmó que el permiso se renovaría después de que lograra pactar con Caracas la liberación, la semana pasada, de un estadounidense detenido en Venezuela.
Detrás del cambio de parecer en el Gobierno se sitúa, según medios como Axios o The Washington Post, la presión de tres congresistas de origen cubano, María Elvira Salazar, Carlos Antonio Giménez y Mario Diaz-Balart, que supuestamente amenazaron la semana pasada con bloquear en la Cámara de Representantes el plan de reforma fiscal impulsado por Trump si no se dejaba caducar el permiso de Chevron.
El citado proyecto de ley, que el presidente considera una de las medidas estrella de su mandato, acabó siendo aprobado el pasado jueves por 215 a 214 votos y enviado al Senado.
Las negociaciones con el Gobierno de Venezuela
Fotografía de archivo de un cartel de Chevron en Los Ángeles, California, EE. UU. EFE/ Allison Dinner
El plan original previsto por la Casa Blanca antes de esta supuesta amenaza en el Legislativo, habría permitido a Chevron seguir exportando petróleo venezolano a EE.UU. al menos durante otros 60 días a cambio de que Venezuela aceptara el retorno de miles de migrantes que tiene previsto perder su Estatus de Protección Temporal (TPS) por decisión del Gobierno Trump.
Semanas después de retornar a la Casa Blanca, Trump anunció el fin de la ampliación de licencia concedida por Biden en que permitía a Chevron operar en Venezuela y dijó que tenía hasta el 3 de abril para terminar sus operaciones, aunque después extendió este permiso hasta el 27 de mayo.
El chavismo dice que las sanciones son «problema» de EE.UU.
El primer vicepresidente del gobernante Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), Diosdado Cabello, consideró como un «problema de EE.UU.» las sanciones a la petrolera Chevron.
«Chevron no es venezolana, Chevron es gringa, eso es de ellos», sostuvo Cabello, en una rueda de prensa del PSUV transmitida por el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV).
Fotografía de archivo del ministro de Interior de Venezuela, Diosdado Cabello. EFE/ Miguel Gutiérrez
El número dos del chavismo subrayó que las empresas que quieran trabajar en Venezuela deben hacerlo «con las reglas y condiciones» que pone el país caribeño.
«¿Qué los gringos los sancionaron? Eso es problema de ellos, no es problema nuestro. Si vienen y cumplen con lo establecido en Venezuela, nosotros trabajamos sin ningún inconveniente», dijo.
No obstante, el presidente venezolano, Nicolás Maduro, quien juró para un tercer mandato en enero tras su cuestionada reelección, asegura que cualquier sanción será «enfrentada, controlada y superada».
