Un comité de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, aprobó en junio de este año, una nueva medida que permite a los pilotos retirarse obligatoriamente a los 67 años – anteriormente podían ejercer hasta los 65 -. Por esta nueva reforma, las aerolíneas se vieron beneficiadas.
El Político
La decisión de retrasar la edad de jubilación obligatoria, fue muy polémica porque los pilotos se negaban a esto. En cambio, las aerolíneas, sobre todo las pequeñas y medianas, celebran la decisión porque padecían de problemas para seguir volando por la falta de pilotos.
Para convertirse en un piloto comercial en Estados Unidos se debe realizar un cursos, el cual va desde lo mínimo de unos 6 meses, en caso de ya poseer experiencia, hasta los más de dos años en formación, destacándose entonces: Curso de piloto comercial que cuenta con un total de 250 horas de vuelo.
Un piloto comercial puede ejercer libremente su oficio, siempre y cuando cumplo con todos y cada uno de los requisitos. Según la Federal Aviation Administration (FAA), los pilotos deberán informar de algún problema físico o mental que presenten.
Recientemente el El Washington Post ha publicado una información en referencia a la los pilotos estadounidenses, donde afirman que hasta 4.800 pilotos de Estados Unidos, veteranos militares, han estado ocultando el cobro de ayudas por problemas de salud mental para poder seguir volando, lo cual sería imposible si declararán su enfermedad.
Por lo que expertos aseguran que la gran cantidad de problemas de salud no reportados de los pilotos representa un riesgo para la seguridad de la aviación.
Por su parte, las autoridades federales han estado investigando a casi 5.000 pilotos acusados de falsificar sus registros médicos, para ocultar que estaban recibiendo beneficios por trastornos de salud mental y otras condiciones graves que podrían ser las causas de su inhabilitación como pilotos.
Hasta los momentos, la FAA les ha ordenado a, aproximadamente, 60 pilotos que dejen de volar mientras se estudian sus casos.
Estos pilotos suspendidos podrían ser un riesgo para la seguridad, según afirmó el Washington post.
La FAA también maneja algunos casos donde han ordenado una nueva revisión médica.
