El transporte marítimo es una de las industrias fundamentales para el correcto funcionamiento de la economía mundial.
El Político
Según datos del informe de Logística Internacional Post Pandemia, realizado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), el 84% del volumen de los productos comercializados mundialmente, se movilizan a través del mar.
La llamada “crisis de los contenedores”, ha generado estragos en las cadenas de abastecimiento en todo el mundo.
Según voces expertas en materia de transporte marítimo y logística, a pesar de las nuevas medidas adoptadas, el escenario no es alentador.
Soluciones al transporte marítimo en 2022 muy lejanas
“Al contrario de lo que se podría creer, el 2022 va a seguir siendo un año complicado, en términos de tarifa y logística para el transporte marítimo, por lo menos el primer semestre," indica Matías Baerwald, Business Development Manager de KLog.co,
"Esto hace más necesario pensar en la importancia de la implementación tecnológica desde las empresas, para buscar distintas maneras de lograr eficiencias logísticas”,
En esa línea, el experto indica cuáles son los principales errores que se cometen por la falta de implementación de tecnología en la industria del transporte logístico son:
1-Mala asignación de recursos: al no buscar la eficiencia de los procesos mediante tecnología, se suele utilizar de mala forma el recurso humano.
2-No disponer de la información adecuada: cuando no está la tecnología presente en las empresas, uno de los problemas que se genera y que afecta directamente a la rentabilidad del negocio, es la falta de información necesaria para tomar decisiones basadas en los datos duros, evitando improvisaciones.
3-Poca apertura a nuevas tecnologías: en el universo de las personas que trabajan en comercio exterior, el principal error que tienen ante el uso de la tecnología, es que no necesariamente se abren al uso de la misma, porque les cambia la forma de trabajar y tienen que aprender nuevos métodos y plataformas. .
“Un consejo para todas las compañías, es que tienen que entender que el uso de la tecnología, ahora y a futuro, es la única forma de hacer logística".
"Actualmente, el que no entiende esto, se va a quedar en el camino. Hoy, para que la logística en las empresas y, especialmente, en el sector portuario, sea eficiente, debe hacerse con plataformas digitales. La tecnología y la logística son uno”, indica Matías Baerwald.
