Sea por la caída en los ahorros del estadounidense, o por concesionarios mal abastecidos, la industria automotriz de EEUU. acaba de dejar atrás el que quizás haya sido su peor de ventas en más de una década.
El Político
Solo se vendieron 13,7 millones de vehículos en 2022, según la firma de investigación Wards Intelligence, lo que representa una disminución del 8 % con respecto al año 2021, y se considera la cifra general más baja desde 2011.
Las ventas incluso superaron los 17 millones de vehículos durante cinco años consecutivos antes de que estallara la pandemia de coronavirus en principios de 2020.
"Cuando comenzamos el año, toda la industria tenía proyecciones que superaban los 16 millones en cuanto a producción de vehículos", dijo Jack Hollis, jefe de ventas de Toyota- EEUU.
"No todo es pesimismo." Y agregó que existían señales de que los problemas en la cadena de suministro se estaban aliviando y que los precios de las materias primas estaban bajando.
GM desplaza a Toyota
Sin embargo, Toyota perdió su corona de ventas ante General Motors en el 2022.
El fabricante de automóviles con sede en Michigan entregó 2,2 millones de vehículos en los EEUU, lo que significó más de la mitad de las ventas totales de todo el año.
En 2023 el fabricante de automóviles espera que las ventas de vehículos eléctricos aumenten sustancialmente y promuevan un crecimiento continuo, a pesar de los problemas que la empresa Tesla ha mostrado.
Queda sin embargo por resolver el problema del financiamiento de un vehículo, algo que cada vez es más costoso.
El 15,7 % de los compradores de automóviles nuevos realizaron un pago mensual de más de $1.000 el último trimestre, lo que marca un récord para la industria, en comparación con el 10,5 % en el cuarto trimestre de 2021 y el 6,7 % en el cuarto trimestre de 2020.
