La aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas, está en el ojo del huracán a raíz de unas pesquisas que están realizando diversos medios de comunicación sobre ella, Destacan los trabajos de investigación de Voz Populi. Por ese motivo la empresa sacó un comunicado para aclarar su postura y que es solvente ante la opinión pública.
El Político
Entre los puntos que destacó Plus Ultra Líneas Aéreas S.A. se encuentran:
Primero afirman que "Plus Ultra Líneas Aéreas S. A. es una compañía española con domicilio fiscal en España". Por ello paga sus impuestos en ese país.
Asegura que da empleo a "más de 2.800 personas en España". De los cuales 354 son directos y más de 2.500 indirectos.
Adicionalmente, Plus Ultra asegura que por ser una empresa española posee el "certificado de Operador Aéreo y la licencia de Explotación que concede la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) a todas las aerolíneas de ese país bajo las directrices emanadas por la European Union Aviation Safety Agency (EASA)" para todas las empresas áreas del viejo continente.
Forma parte del sector Transporte y Turismo
En otro párrafo de la aclaratoria de Plus Ultra, indican que como son una "compañía estratégica" porque son "parte del sector Transporte y Turismo", y el mismo es catalogado como estratégico por el Gobierno de España y el mercado en general.
La línea área asegura que "garantiza el buen funcionamiento del mercado español", ya que de no existir "se establecería un monopolio en el mercado ya que muchas de sus rutas serían sólo operadas por Iberia Air Europa en caso de cerrarse la operación de fusión en marcha, como todo parece indicar que va a suceder próximamente".
Según la empresa " Esto perjudicaría gravemente a miles de usuarios que no tendrían cubierta su demanda a un precio asequible y con un adecuado número de frecuencias".
Tiene licencia Tipo A
En otro párrafo explica que tiene "licencia Tipo A", lo que garantiza un transporte comercial de pasajeros con aviones de mayor tamaño en España, uno de los países europeos con menos aerolíneas con este tipo de licencia."
En el comunicado aseguran que su base principal está en el Aeropuerto Adolfo Suárez- Madrid Barajas porque es "la ubicación lógica como puerta de entrada, no sólo a España, sino al resto de países de la Unión Europea".
Plus Ultra tiene planes de llegar a otros destinos de Latinoamérica
Agregó que estar en este aeropuerto es "estratégico para avanzar en uno de los objetivos clave del Estado español: posicionar el Aeropuerto Adolfo Suárez- Madrid Barajas como uno de los principales Hubs de Europa".
La línea aérea ayudaría porque en un futuro tiene planes para conectar múltiples destinos de Latinoamérica con otros países como Alemania e Italia a través del Hub de Madrid.
Destacó que desea tener "cinco rutas con dos o más frecuencias semanales de Madrid a Lima, Caracas, Quito y Guayaquil, así como de Tenerife a Caracas",
Transportó más de 180.000 pasajeros
Plus Ultra puntualizó que "Durante el ejercicio 2019 la compañía transportó más de 180.000 pasajeros a los diferentes destinos en los que opera. Tenía previsto para el ejercicio 2020 el transporte de 250.000 pasajeros. Unas previsiones que se vieron interrumpidas por la pandemia ".
La empresa expresó que "tiene, de media, más de un 21 por ciento de cuota de mercado en las rutas que opera. Detalló que su cuota de mercado creció exponencialmente durante los años antes de la pandemia".
Es una empresa solvente
La empresa aérea asegura que es solvente. Manifiesta que su crecimiento financiero está "por encima del mercado".
En el comunicado expresó que su mercado objetivo es el latinoamericano. Indicó que éste "creció un 10,4% en 2019. El crecimiento de Plus Ultra está por encima del mercado, Sus ingresos que se han incrementado del 17% al 19%,".
Además de tener " una política de precios competitivos basada en la contención de costes de estructura y operativos,".
Fuente: Comunicado de Plus Ultra
