Irán asume el liderzgo de la refinación, en medio de la profunda crisis, al suministrar todos los equipos que permitan poner en marcha las refinerías del occidente del país
El Político
Tras bastidores se maneja que la versión del régimen chavista de Nicolás Maduro sobre la naturaleza de estos reiterados vuelosde Irán está vinculada al supuesto envío de recursos para reactivar el Complejo de Refinación de Paraguaná, el segundo más grande del mundo, en medio de una de las mayores crisis por gasolina que haya padecido Venezuela.
Mahan Air fue sancionada por el Departamento del Tesoro de EEUU tras denuncias de supuesto traslado irregular de armas y grupos terroristas.
Ni medio siglo
Ahora, la compañía estará dirigida por Asdrúbal Chávez, exejecutivo de la petrolera venezolana.
Mientras Carlos Andrés Pérez nacionalizó la industria de los hidrocarburos 1º de enero de 1976 e hidrocarburos y entró en vigencia la ley La petrolera estatal venezolana, Pdvsa propuso una reestructuración de la industria para impulsar el rol de las empresas privadas, según un documento visto por Reuters, en una reversión de las políticas socialistas que ha estado implementado por décadas.
En una presentación fechada en marzo de 2020, la jefatura de planificación de Pdvsa recomendó a un comité, designado por el presidente Nicolás Maduro para reestructurar la industria, que la petrolera permita que los socios privados de empresas conjuntas operen por sí mismos los campos.
También propuso que Pdvsa redujera las participaciones en varios campos y permitiera a las empresas privadas operar refinerías.
“La producción de petróleo de Venezuela dejó de ser estratégica para el mundo en vista de la existencia de nuevos productores y la decadencia de la producción nacional”, dice el documento.
“Ante esta situación, para lograr el objetivo de incrementar la producción y devolver a Venezuela el rol protagónico en el mundo petrolero se hace necesario y urgente la reestructuración de Petróleos de Venezuela”, agregó.
Si bien la propuesta incluye reformas que las compañías privadas han sugerido desde hace mucho tiempo, no estaba claro si los altos mandos de Pdvsa la aceptarían o cómo se podría implementar, ya que las partes requieren de la aprobación de la Asamblea Nacional, controlada por la oposición.
Ni Pdvsa ni el Ministerio de Petróleo respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Maduro reemplazó el lunes a Manuel Quevedo, general de la Guardia Nacional, del doble papel de presidente de PDVSA y ministro de Petróleo.
La conexión árabe de izquierda
El mandatario designó a Tareck El-Aissami, actual vicepresidente de economía, como ministro de Petróleo, su hombre de confianza y descendiente directo de árabes de izquierda. Ahora Pdvsa estará dirigida por Asdrúbal Chávez, ex ejecutivo de la petrolera y primo del fallecido presidente Hugo Chávez.
La propuesta revierte muchos cambios que Chávez, el predecesor y mentor de Maduro, implementó durante su mandato de 14 años en el que consolidó el papel del Estado.
Propone cambiar la ley petrolera para permitir que las empresas privadas posean participaciones mayoritarias en alianzas conjuntas con Pdvsa y que las compañías privadas exporten crudo.
Además, plantea reducir la participación de Pdvsa en varios proyectos a 50,1%, desde el 60% actual.
Para los campos operados únicamente por Pdvsa, el plan propone convertirlos en empresas conjuntas mediante la venta de participaciones o la firma de acuerdos de servicios en los que la estatal pague una tarifa a una empresa privada por operar el campo.
Sin embargo, recomienda que Pdvsa mantenga su participación del 60-70% en las cinco empresas conjuntas más productivas, incluidas las asociaciones con Chevron Corp y la CNPC de China.
También permitiría a las empresas privadas operar refinerías. La red de refinación de 1,3 millones de bpd de Venezuela está inactiva, lo que resulta en escasez de combustible. El plan también propone reducir gradualmente los subsidios a la gasolina.
A mediados de la década de los 90, durante la segunda presidencia de Rafael Caldera, los precios bajaron notoriamente. Como método para traer inversiones extranjeras al país, se diseñó un programa denominado entonces "Apertura Petrolera", con el cual se le dio participación a empresas internacionales en los proyectos de desarrollo de la Faja del Orinoco, la mayor reserva de crudo extrapesado a nivel mundial. En dichos proyectos se establecía la participación del Estado venezolano -a través de PDVSA- como socio minoritario.
Tras la escalada de precios en la década de 2000, los proyectos de desarrollo de la Faja del Orinoco han cobrado mayor importancia económica. El gobierno del presidente Hugo Chávez decretó en 2007 la conversión de todas las concesiones en la Faja a empresa mixta, donde el Estado, siempre a través de PDVSA, debe tener mayoría accionaria.
Las compañías petroleras internacionales que operaban en ese momento en Venezuela adoptaron diferentes posturas ante la política de creciente nacionalismo acerca de los recursos petroleros. ExxonMobil y ConocoPhillips han retirado las inversiones realizadas en la Faja del Orinoco, en lugar de aceptar los nuevos términos de los contratos, los cuales, además de obligar a todas las compañías extranjeras a aceptar acciones minoritarias en empresas conjuntas con la compañía estatal petrolera, elevan la alícuota por concepto de impuestos a la actividad petrolera.
Otras cuatro empresas, Total S.A., BP, Chevron Corp. y Statoil, prefirieron aceptar los términos del nuevo acuerdo propuesto por el Estado venezolano, pero en la práctica sólo se mantienen sin producir, mientras Irán avanza y en seis vuelos consecutivos ha llevaod hasta el país suramericanos, todos los equipos que permitan reactivar las refinerías, con lo que asume el liderazgo petrolero en el área de refinación para los próximos años.
La propuesta se produce cuando la producción de crudo ha caído un 20% este año a 700.000 barriles por día (bpd), debido a años de subinversión y mala administración en Venezuela, y a las sanciones de Estados Unidos para presionar por la salida de Maduro.
El sexto vuelo de la aerolínea iraní Mahan Air, sancionada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de Estados Unidos (Ofac, por sus siglas en inglés), aterrizó durante la tarde de este lunes 27 de abril en el Aeropuerto Internacional Josefa Camejo, ubicado en a localidad de Las Piedras, estado Falcón.
El vuelo W5138 habría arribado al país por segunda ocasión, según diversos monitores digitales de tráfico aéreo, como flightradar24.com. La aeronave, modelo Airbus 340, ya visitó la Península de Paraguaná el pasado 22 de abril en un viaje sin escalas desde Teherán.
