En una declaración conjunta el martes, los ministerios de economía y defensa de Alemania anunciaron la aprobación de hasta 178 carros de combate Leopard 1 de fabricación alemana para Ucrania .
El Político
"Cuántos tanques de batalla principales Leopard 1A5 se entregarán realmente a Ucrania depende del trabajo de mantenimiento requerido", agregó el comunicado.
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Viene como parte de un compromiso conjunto con Dinamarca y los Países Bajos. Los ministros de defensa de los tres países dijeron que los tanques eran parte de un esfuerzo "para apoyar a Ucrania en su esfuerzo por resistir la agresión rusa".
Ucrania
«Me doy cuenta de lo orgullosos que podemos estar, también Alemania. Lo que estamos consiguiendo aquí. Después de Estados Unidos, Alemania, junto con Reino Unido, es el mayor defensor de Ucrania», ha destacado.
Así, se ha reunido con el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, y con el ministro de Defensa, Olexei Reznikov, que ha confirmado la llegada de tanques Leopard 2 al territorio. «Cuando Boris ocupó el cargo ministerial, nació la coalición de tanques», ha aseverado el ministro ucraniano, que ha confirmado en su cuenta de Twitter que «habrá más tanques Leopard 2» tras la llegada de este primer paquete. «La coalición de los tanques está en el camino de la victoria», ha dicho.
Fuentes cercanas a la revista alemana Der Spiegel han señalado que el Gobierno alemán ha llegado a un acuerdo esta semana para aprobar el envío de 178 de estos carros de combate.
El pasado 3 de febrero, el Gobierno alemán concedió una licencia de exportación de estos carros de combate, según confirmó entonces el portavoz del Ejecutivo, Steffen Hebestreit, después de que las autoridades anunciaran que entregarían a Kiev tanques Leopard 2 para hacer frente a la invasión rusa.
El Leopard 1 es el primer carro de combate construido para las Fuerzas Armadas germanas después de la Segunda Guerra Mundial. Así, se fabricó entre mediados de los años sesenta y mediados de los ochenta, si bien el Ejército retiró de servicio sus últimos tanques de este modelo hace 20 años. Pese a ello, nueve países del mundo siguen utilizándolo en la actualidad.
Fuente: theobjective
